液壓動力站的液壓系統(tǒng)的故障先兆

液壓動力站壓力失調(diào)常表現(xiàn)為壓力不波動、壓力調(diào)不上去或調(diào)不下來、壓力轉(zhuǎn)換滯后、卸荷壓力較初等。

發(fā)生壓力失調(diào)的緣由次要有以下幾個方面：

1．液壓泵引起的壓力失調(diào)

1）液壓泵的軸向、徑向間隙由于磨損而增大；

2）泵的“困油”失掉未圓滿處理；

3）泵內(nèi)零件加工及拆卸精度較差；

4）泵內(nèi)一般零件損壞等。

2．液壓動力站的液壓控制閥引起的壓力失調(diào)

1）在壓力控制閥中：

①先導(dǎo)閥的錐閥與閥座配合不良；

②調(diào)壓彈簧太軟或損壞；

③主閥芯的阻尼孔被梗塞，滑閥得到控制；

④主閥芯被污物卡住在啟齒地位或開口地位；

⑤溢流閥作近程控制用時，其近程銜接通道過小或走漏；

⑥溢流閥作卸荷閥用時，其控制卸荷的換向閥失靈等。

2）在方向控制閥中：

①油路切換過快而發(fā)生液壓沖擊；

②電磁換向閥換向推桿過長或過短等。

3．液壓動力站輔佐元件引起的壓力失調(diào)

1）油濾器梗塞；

2）液流通道過小，回油不暢；

3）油液粘度太稠或太稀等。

4．其他

1）機器局部未調(diào)整好，摩擦阻力過大；

2）空氣進入零件內(nèi)部；

3）油液未凈化；

4）電機功率缺乏或轉(zhuǎn)速過低；

5）壓力指示安裝有問題等。